Prombez24.com | Билет №17

Вопрос #1

Установите соответствие между следующими утверждениями, определяющие требования к работам по обслуживанию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта:

*Может быть несколько верных вариантов

Алюминотермитная сварка рельсов --- Работы должны производиться бригадой работников, прошедших специальную подготовку.

Работы, связанные с подъемом на антенно-мачтовое сооружение --- Работы должны вестись бригадами в составе не менее двух работников, прошедших обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте и имеющих соответствующую группу по безопасности работ на высоте.

Ремонтные и наладочные работы, выполняемые на антенно-мачтовом сооружении --- Работы должны производиться электротехническим персоналом подразделения, на балансе которого находятся устройства железнодорожной электросвязи, имеющим группу по электробезопасности не ниже IV у руководителя работ и не ниже III - у других работников.

Проверка состояния земляного полотна, лазерное сканирование, обследовательские, геологические и другие работы --- Работы должны производиться под руководством руководителя работ, который должен следить за сигналами специальных работников, наблюдать за приближением поездов и своевременно предупреждать работников о сходе с железнодорожного пути и уборке оборудования.

Вопрос #2

Установите соответствие между видом выполняемых работ и обязательными требованиями безопасности:

*Может быть несколько верных вариантов

Работы, выполняемые без снятия напряжения с контактного провода --- Работы на железнодорожном пути с применением специального железнодорожного подвижного состава на электрифицированных участках постоянного и переменного тока.

Работы, выполняемые со снятием напряжения с контактного провода --- Смена стрелочных переводов на тупиковых электрифицированных путях с установкой продольной перемычки, без возможности приближения к контактным подвескам на расстояние ближе 2 м.

Работы, выполняемые электротехническим персоналом с группой по электробезопасности не ниже III --- Работы по переключению дистанционно управляемых разъединителей, выполняемые работниками железнодорожных станций.

Работы, выполняемые с выдачей наряда- допуска и получением разрешения от энергоснабжающей организации --- Работы, связанные с приближением персонала подразделений к устройствам электроснабжения на расстояние менее установленных норм, снятие напряжения, заземление контактной сети и воздушной линии электропередачи.

Вопрос #3

Какие меры не относятся к требованиями охраны труда при производстве работ на скоростных и высокоскоростных линиях железных дорог?

Все съемные подвижные единицы должны быть сняты с железнодорожных путей не менее чем за 20 минут до прохода поезда.

Все работы, в том числе не требующие ограждения сигналами остановки, должны быть прекращены не менее чем за 20 минут до проследования поезда.

Работы на смежном железнодорожном пути, расположенном рядом с железнодорожным путем, по которому ожидается проследование поезда, должны быть прекращены за 10 минут до его прохода, работники должны быть выведены на обочину на расстояние не менее 5 м от крайнего рельса.

Работы на смежном железнодорожном пути, расположенном рядом с железнодорожным путем, по которому ожидается проследование поезда, должны быть прекращены за 5 минут до его прохода, а руководитель работ и работники должны быть выведены на обочину на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса.

Вопрос #4

Какие знаки определяют маршрут безопасного прохода на территориях железнодорожных станций и производственных подразделений для работников?

*Может быть несколько верных вариантов

«Служебный проход».

«Проход здесь».

пешеходный переход.

Конец пешеходной зоны.

«Конец опасного места».

Вопрос #5

Какие требования предъявляются к работодателю владельцу устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта?

*Может быть несколько верных вариантов

Работодатель должен разработать утвердить эксплуатационную документацию на устройства сигнализации, централизации и блокировки.

Работодатель должен утвердить технологическую документацию, устанавливающую требования безопасности.

Работодатель должен определить перечень опасных мест по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки.

Работодатель должен разработать перечень работ по техническому обслуживанию, выполняемых соответственно наряду-допуску, или по распоряжению, или в порядке текущей эксплуатации.

Вопрос #6

Какое средство защиты от падения с высоты допускается использовать при проведении работ на опорах контактной сети и воздушных линий электропередачи?

Только предохранительный пояс с набедренными и наплечными лямками.

Удерживающую систему, состоящую из анкерной точки, и страховочной привязи.

Систему позиционирования.

Страховочную привязь со стропом без амортизатора.

Вопрос #7

Какие требования являются особенными при обслуживании специализированных электроустановок на железнодорожном транспорте?

*Может быть несколько верных вариантов

Допустимое расстояние от работника и применяемых им инструментов до токоведущих частей контактной сети постоянного и переменного тока составляет 0,8 м.

К специальным работам в электроустановках допускаются работники, прошедшие обучение выполнению специального вида работ и проверку знаний требований безопасности при проведении специального вида работы.

Дополнительной технической мерой безопасности является закрытие железнодорожного пути для движения электроподвижного состава.

Группу III по электробезопасности разрешается присваивать работникам только по достижении 18-летнего возраста.

Вопрос #8

Сколько разделов содержит наряд-допуск на производство работ на высоте?

7.

9.

11.

13.

Не регламентировано

Вопрос #9

Какие требования установлены к производству работ по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры, связанных с выходом на железнодорожные пути, с приостановкой или возможной приостановкой работоспособности оборудования и устройств на станции?

Работы производятся не менее чем двумя работниками в порядке текущей эксплуатации с записью в журнале осмотра путей и устройств.

Работы должны проводиться в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.

Работы производятся не менее чем двумя работниками с предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.

Работы производятся не менее чем двумя работниками в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог, предварительной записью в журнале осмотра путей и устройств в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.

Вопрос #10

Определите меры безопасности при производстве работ на скально-обвальных участках железных дорог?

Работы выполняются работниками специализированных подразделений.

Назначается работник, осуществляющий наблюдение за состоянием откосов.

Перед началом выполнения работ руководитель работ лично убеждается в способе закрепления на откосе (склоне) работников, их страховки и самостраховки.

Все перечисленное.