Prombez24.com | Билет №27

Вопрос #1

В соответствии с каким документом должен производиться ежедневный контроль состояния канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Технологией работ.

Приказом по предприятию.

Актом осмотра.

Руководством по эксплуатации.

Вопрос #2

Кто составляет руководство по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

Организацией, эксплуатирующей грузовые подвесные канатные дороги.

Только организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги.

Только специализированной организацией, аккредитованной Ростехнадзором.

Предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект грузовой подвесной канатной дороги, а при их отсутствии - специализированной организацией.

Вопрос #3

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД) должно быть при прохождении над территориями поселков, промышленных предприятий, строительных площадок, поверхностью возделываемых полей? Выберите правильный вариант ответа.

0,5 м.

2,0 м.

3,5 м.

5,0 м.

Вопрос #4

Кто обеспечивает выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности грузовой подвесной канатной дороги в установленные сроки либо принимает решение о выводе ее из эксплуатации по результатам экспертизы промышленной безопасности? Выберите правильный вариант ответа.

Эксплуатирующая организация.

Организация, проводящая экспертизу промышленной безопасности.

Инспектор территориального органа Ростехнадзора.

Вопрос #5

Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей? Выберите правильный вариант ответа.

Не менее 2 м.

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

Не менее 1 м.

Вопрос #6

Какие из перечисленных мероприятий не проводятся при техническом освидетельствовании грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)? Выберите правильный вариант ответа.

Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.

Статические и динамические испытания.

Поверка контрольных (испытательных) грузов.

Учебная операция по отработке действий работников грузовых подвесных канатных дорог в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.

Проверка эксплуатационной документации.

Вопрос #7

При обнаружении каких из перечисленных видов деформаций канаты могут допускаться к дальнейшей работе? Выберите правильный вариант ответа.

При обнаружении корзинообразной деформации.

При обнаружении выдавливания проволок или расслоения прядей.

При обнаружении износа высоты наружной фасонной проволоки замка на 10% в канате закрытой конструкции.

При обнаружении местного уменьшения диаметра каната.

Вопрос #8

Какое из перечисленных требований к грузовой подвесной канатной дороге с маятниковым движением подвижного состава не должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.

Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

Вопрос #9

Какое из перечисленных требований к лестницам для подъема на опоры и станции грузовых подвесных канатных дорог должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Вертикальные лестницы опор высотой до 30 м и линейных станций при высоте более 5 м должны иметь, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг.

Лестницы высотой более 30 м должны иметь ограждения, начиная с высоты 1,8 м.

Лестницы высотой менее 30 м должны быть выполнены в виде маршей с площадками.

Все перечисленные утверждения верны.

Вопрос #10

Какая должна быть ширина проходов для людей, обслуживающих оборудование грузовой подвесной канатной дороги? Выберите правильный вариант ответа.

От 0,5 м до 0,8 м.

Не менее 0,8 м.

Не менее 0,5 м.

От 0,6 м до 0,7 м.

Вопрос #11

Просыпание какого наибольшего размера транспортируемого груза из кузова вагонетки должны исключать предохранительные устройства? Выберите правильный вариант ответа.

3 мм.

10 мм.

20 мм.

15 мм.

Вопрос #12

Какими должны быть полы на станциях в местах прохода людей, имеющие уклон свыше 10%? Выберите 2 варианта ответа.

*Может быть несколько верных вариантов

Ступенчатым.

Ребристым.

Металлическим.

Диэлектрическим.

Вопрос #13

В какие сроки должен производиться плановый осмотр приборов и устройств безопасности, сигнализации, связи силами персонала, обслуживающего канатную дорогу? Выберите правильный вариант ответа.

Не превышающие 7 дней.

Не превышающие 10 дней.

Не превышающие 14 дней.

Не превышающие 30 дней.

Вопрос #14

Какой устанавливается повышающий коэффициент нагрузок от натяжения тягового каната? Выберите правильный вариант ответа.

1.

1,2.

1,3.

1,4.

1,1.

Вопрос #15

В каком перечисленном случае допускается эксплуатация грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)? Выберите правильный вариант ответа.

Отсутствие на рабочем месте технического руководителя.

Наличие трещин в расчетных элементах металлоконструкций.

Отсутствие персонала, прошедшего проверку знаний в установленном порядке, для обслуживания ГПКД.

Неблагоприятные погодные условия, оговоренные в паспорте грузовой подвесной канатной дороги.

Вопрос #16

Какая установлена максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов? Выберите правильный вариант ответа.

1,0 м/с.

1,6 м/с.

2,0 м/с.

2,5 м/с.

Вопрос #17

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для тяговых канатов? Выберите правильный вариант ответа.

1,5.

2,5.

3.

4.

Вопрос #18

Кем из перечисленных лиц обеспечивается организация и выполнение аттестационных процедур согласно требованиям к производству сварочных работ на опасных производственных объектах? Выберите правильный вариант ответа.

Руководителем организации или индивидуальным предпринимателем, или уполномоченным ими должностным лицом.

Лицом, осуществляющим руководство сварочными работами.

Техническим руководителем организации.

Инспектором Ростехнадзора.

Руководителем независимого аттестационного центра.

Вопрос #19

Кто принимает решение о вводе грузовых подвесных канатных дорог в эксплуатацию? Выберите правильный вариант ответа.

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Ответственный за исправное состояние грузовых подвесных канатных дорог.

Территориальный орган Ростехнадзора.

Ответственный за безопасную эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #20

Какое из перечисленных условий к длине натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав) указано верно? Выберите правильный вариант ответа.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.